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Diesel importado: o prazo do adicional de R$ 1,40 por litro chegou ao fim, sem prorrogação publicada

Por Alex de Souza · Publicado em 12 de nov. de 2026 · 3 min de leitura

O desconto extra que o governo criou para o diesel importado chegou ao fim do prazo. A Portaria MF 3.082, publicada em edição extra do Diário Oficial da União em 13 de outubro, somou R$ 1,40 por litro à subvenção paga aos importadores de óleo diesel A de uso rodoviário, por 30 dias contados da publicação, com possibilidade de prorrogação por igual período. Até a manhã de 12 de novembro, não havia notícia de portaria prorrogando o adicional.

• R$ 1,40 por litro, só para o diesel importado (30 dias desde 13/10)
• R$ 2,12 por litro, para produtores e importadores, até perto de 26/11
• R$ 1,6 bi custo estimado do adicional em 30 dias

As duas camadas da subvenção

• A subvenção geral: começou em maio com R$ 1,12 por litro (MP 1.363) e passou a R$ 2,12 em setembro, com a MP 1.391. A Portaria MF 3.181, de 27 de outubro, renovou esse valor por mais 30 dias, o que leva o prazo até perto de 26 de novembro, segundo o Agora RN.
• O adicional do importado: anunciado pelo governo em 9 de outubro, levou a subvenção do diesel importado a R$ 3,52 por litro. Segundo a eixos, o custo estimado era de R$ 1,6 bilhão em 30 dias. O Agora RN registrou, em 29 de outubro, que o adicional tem prazo próprio e não foi alcançado pela portaria que renovou os R$ 2,12.
• A base legal: em 6 de novembro, o presidente do Congresso, Davi Alcolumbre, prorrogou por 60 dias a vigência da MP 1.391, que autoriza as subvenções ao diesel, segundo a Agência Senado. A prorrogação mantém a MP em vigor enquanto o Congresso não a vota; não renova, por si, nenhum valor.

Por que o importado pesa

Na justificativa de outubro, o governo citou a piora do mercado internacional desde setembro e a necessidade de manter as importações viáveis para garantir o abastecimento. Pelas contas da eixos, com dados do Ministério de Minas e Energia, as importações responderiam por cerca de 33% da oferta de diesel prevista para outubro, de 4,18 milhões de metros cúbicos. A subvenção não significa redução automática do mesmo valor na bomba: ela é paga a quem produz ou importa, que desconta o valor no preço de venda e informa a operação à ANP.

O que isso muda para você, que vende no atacado e na distribuição

Dezembro concentra entregas, e o diesel entra no custo da frota própria e na tabela das transportadoras. Sem o adicional, o importador perde parte do incentivo para trazer produto de fora; e a subvenção geral, de R$ 2,12, também tem data para acabar no fim do mês, sem decisão anunciada sobre nova renovação. Vale acompanhar o preço semanal da ANP na sua região e conversar com as transportadoras antes de fechar o frete de dezembro. Como você está acompanhando o preço do diesel nesta reta de fim de ano?

Referências

• Atlas Público: Portaria da Fazenda acrescenta R$ 1,40 por litro à subvenção a importadores de diesel "A" por 30 dias — Portaria MF 3.082, DOU extra de 13/10/2026.
• eixos: Governo amplia em R$ 1,6 bilhão subsídio ao diesel importado — Anúncio de 09/10/2026.
• Agora RN: Governo prorroga subvenção de R$ 2,12 ao diesel por 30 dias — 29/10/2026, sobre a Portaria MF 3.181.
• Agência Senado: Prorrogadas MPs de subsídio ao diesel e crédito para agricultura familiar — 06/11/2026.

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